{"id":31881,"date":"2019-11-19T10:40:03","date_gmt":"2019-11-19T09:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/fotc.com\/onvezeto-autok-google\/"},"modified":"2022-05-10T11:22:39","modified_gmt":"2022-05-10T09:22:39","slug":"onvezeto-autok-google","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fotc.com\/hu\/blog\/onvezeto-autok-google\/","title":{"rendered":"A Google \u00e9s az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3k? Hogyan gyors\u00edtja fel a GCP a motoriz\u00e1ci\u00f3s innov\u00e1ci\u00f3kat?"},"content":{"rendered":"\n
Az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3k c\u00e9lja az, hogy t\u00f6k\u00e9letes j\u00e1rm\u0171vek legyenek \u2014 teljesen biztons\u00e1gosak legyenek \u00e9s \u00f6n\u00e1ll\u00f3an, emberi k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl \u00e9rjenek a megadott c\u00e9lhelyre. Addig azonban, hogy az ilyen j\u00e1rm\u0171vekb\u0151l egy utakat ural\u00f3, teljes h\u00e1l\u00f3zat j\u00f6jj\u00f6n l\u00e9tre, hossz\u00fa utat kell m\u00e9g megtennie a motoriz\u00e1ci\u00f3s \u00fczlet\u00e1gnak<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Nem lehet nem \u00e9szrevenni azt, hogy az \u00faj technol\u00f3gi\u00e1k \u00e9let\u00fcnk egyre nagyobb r\u00e9sz\u00e9t teszik automatikuss\u00e1, amivel t\u00f6bb id\u0151t takar\u00edtanak meg nek\u00fcnk a szenved\u00e9lyeink \u0171z\u00e9s\u00e9re. Azonban a fuvaroz\u00e1s \u00e9s a mobilit\u00e1s ter\u00e9n m\u00e9g rengeteg munk\u00e1nk van. A t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s t\u00f6k\u00e9letlens\u00e9geit sem kell messze keresni \u2014 el\u00e9g, ha megfigyelj\u00fck a munk\u00e1ba vezet\u0151 utunkat. Az INRIX \u00e1ltal v\u00e9gzett felm\u00e9r\u00e9s<\/a> szerint az az id\u0151, amit a nagyv\u00e1rosok lak\u00f3i dug\u00f3ban t\u00f6ltenek el, az ut\u00f3bbi n\u00e9gy \u00e9vben megdupl\u00e1z\u00f3dott. <\/p>\n\n\n\n A motoriz\u00e1ci\u00f3s \u00fczlet\u00e1gban 3 trend ad nek\u00fcnk rem\u00e9nyt arra, hogy a mobilit\u00e1s ter\u00fclet\u00e9n m\u00e1r nemsok\u00e1ra kihaszn\u00e1lhatjuk a leg\u00fajabb technol\u00f3gi\u00e1k \u00e1ltal ny\u00fajtott el\u0151ny\u00f6ket, melyeknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s kellemesebb\u00e9 \u00e9s biztons\u00e1gosabb\u00e1 v\u00e1lik. Ez a digit\u00e1lis gy\u00e1rt\u00e1snak, a felhaszn\u00e1l\u00f3k ig\u00e9nyeinek hat\u00e9konyabb felismer\u00e9s\u00e9nek \u00e9s az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3knak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en val\u00f3sulhat meg. E technol\u00f3gi\u00e1k fejl\u0151d\u00e9se gy\u00f6keresen megv\u00e1ltoztathatja a motoriz\u00e1ci\u00f3s ipar m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t, \u00e9s ebben a folyamatban hatalmas szerepet j\u00e1tszik a Google is.<\/p>\n\n\n\n Hogyan gyors\u00edtja fel a Google Cloud Platform a modern motoriz\u00e1ci\u00f3s megold\u00e1sokat?<\/p>\n\n\n\n M\u00e1r gy\u00e1rtanak \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3kat, viszont a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9sben val\u00f3 megjelen\u00e9s\u00fckre m\u00e9g v\u00e1rnunk kell. Ennek a technol\u00f3gi\u00e1nak \u00f3ri\u00e1si hat\u00e1sa van a t\u00e1rsadalom k\u00e9pzelet\u00e9re, \u00e9s gy\u00f6keres v\u00e1ltoz\u00e1st \u00edg\u00e9r az eddig alkalmazott \u00fczleti modellekben is. B\u00e1tran kijelenthetj\u00fck, hogy az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3k \u00f3ri\u00e1si v\u00e1ltoz\u00e1ssal kecsegtetnek a k\u00f6zleked\u00e9s ter\u00fclet\u00e9n. A Google Cloud infrastrukt\u00fara<\/a> m\u00e1r jelenleg is hozz\u00e1juttatja az \u00f6nvezet\u0151-aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 c\u00e9geket olyan n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen eszk\u00f6z\u00f6kh\u00f6z, amelyek megk\u00f6nny\u00edtik a gy\u00e1rt\u00e1si folyamatokat. A felh\u0151 szint\u00fagy seg\u00edt kifejleszteni a mesters\u00e9ges intelligenci\u00e1t, amely hamarosan az \u00faj gener\u00e1ci\u00f3 j\u00e1rm\u0171flott\u00e1j\u00e1nak megb\u00edzhat\u00f3 sof\u0151rje lehet. A k\u00f6zleked\u00e9sben alkalmazott, fejlett g\u00e9pi tanul\u00e1s az egyik legnagyobb, ipari szint\u0171 megold\u00e1sra v\u00e1r\u00f3 kih\u00edv\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n Ahhoz, hogy ez a technol\u00f3gia sikeresen m\u0171k\u00f6dj\u00f6n, a c\u00e9geknek nem csak az utakon, hanem a bonyolult, digit\u00e1lis szimul\u00e1torokon is tesztelni\u00fck kell j\u00e1rm\u0171veiket. Az ilyen t\u00edpus\u00fa tesztek k\u00fcl\u00f6nleges sz\u00e1m\u00edt\u00e1sokat ig\u00e9nyelnek. A folyamatok elv\u00e9gz\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges, ilyen m\u00e9rt\u00e9k\u0171 adatmennyis\u00e9ghez elengedhetetlenek a nem h\u00e9tk\u00f6znapi felh\u0151megold\u00e1sok. A Google olyan tenzorprocesszorokat gy\u00e1rt (TPU),<\/strong> amelyek k\u00e9pesek elb\u00edrni az AI-vel \u00f6sszef\u00fcgg\u0151, t\u00f6bb, mint 100 petaflops egys\u00e9gteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 terhel\u00e9st. R\u00f6viden ez annyit jelent, hogy a Google-lel val\u00f3 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9snek h\u00e1la a motoriz\u00e1ci\u00f3s ipar felh\u0151 alap\u00fa, \u00f3ri\u00e1si hat\u00e9konys\u00e1g\u00fa szupersz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pekre tesz szert. <\/p>\n\n\n\n Az USA-ban bek\u00f6vetkezett balesetek eg\u00e9szen 94%-\u00e1nak okoz\u00f3ja a sof\u0151r figyelmetlens\u00e9ge, vagy hib\u00e1z\u00e1sa. Ez\u00e9rt a Google m\u00e1r 2009-ben elkezdett dolgozni annak az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3nak a projektj\u00e9n, amely jelenleg m\u00e1r a Waymo m\u00e1rkan\u00e9v alatt fut, \u00e9s ma m\u00e1r t\u00f6bb pr\u00f3ba\u00faton is t\u00fal van, amit az amerikai v\u00e1rosok utc\u00e1in tett meg. A Waymo aut\u00f3k mindig eml\u00e9keznek a k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyokra, mindent \u00e9szlelnek maguk k\u00f6r\u00fcl, nincs sz\u00fcks\u00e9g\u00fck pihen\u00e9sre, ismerik az \u00fatvonalat \u00e9s az \u00fat aktu\u00e1lis k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeit \u2013 ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en sokkal hat\u00e9konyabbak \u00e9s produkt\u00edvabbak b\u00e1rmilyen sof\u0151rn\u00e9l.<\/p>\n\n\n\n\u00d6nvezet\u0151 aut\u00f3k<\/h2>\n\n\n\n
Waymo, vagyis a Google \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3ja<\/h3>\n\n\n\n